路基脫空用高聚物注漿料

高聚物注漿技術(shù)是20世紀(jì)70年代末發(fā)展起來(lái)的工程維修技術(shù)，在國(guó)外主要用于建筑物地基加固或地板修復(fù)。高聚物注漿技術(shù)基本原理是:按照一定配比(1:1),向地基中注射雙組份高聚物材料(樹(shù)脂和固化劑)，兩種材料混合后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，體積迅速膨脹并形成泡沫狀固體，從而達(dá)到填充脫空和加固地基的目的。

混凝土道面高聚物注漿技術(shù)，在國(guó)外道路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋頭跳車等基礎(chǔ)設(shè)施的快速維修中已取得了75000多例成功的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)工程中該技術(shù)的應(yīng)用起步較晚.。

一、路基脫空用高聚物注漿料的適用范圍

1.水泥混凝土路面斷板、脫空、唧漿、沉陷;

2.半剛性基層路面開(kāi)裂、唧漿、強(qiáng)度不足;

3.柔性路面承載能力低,基層、路基強(qiáng)度不足;

4.路基壓實(shí)度不足、路面沉陷。

二、路基脫空用高聚物注漿料的特點(diǎn)

1、密度小：工程應(yīng)用中高聚物的密度變化范圍在150～300kg/m3之間，無(wú)收縮，維修后產(chǎn)生的附加應(yīng)力小；

2、施工速度快，不需要養(yǎng)護(hù)：高聚物化學(xué)反應(yīng)時(shí)間速度快，注漿后15 min之內(nèi)能夠達(dá)到其抗壓強(qiáng)度的90％，對(duì)交通影響小；

3、反應(yīng)時(shí)材料體積迅速膨脹（可達(dá)液體體積的10～20 倍），生成的高聚物材料物理力學(xué)性能優(yōu)良；

4、注漿孔徑小（16mm），對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)破壞；

5、滲透系數(shù)很小，為10～8m/s，材料防水性能優(yōu)良，耐久性好，對(duì)環(huán)境無(wú)污染對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)破壞。

三、路基脫空用高聚物注漿料的技術(shù)指標(biāo)

注：路基脫空用高聚物注漿料執(zhí)行規(guī)范：AQ1090-2011《煤礦充填密閉高分子發(fā)泡材料技術(shù)條件》。

以上提供的數(shù)據(jù)是典型試驗(yàn)值，具體的施工數(shù)據(jù)可能因環(huán)境條件略有差別,

四、路基脫空用高聚物注漿料的施工工藝流程

1、**公路所出現(xiàn)的因?yàn)榛鶎訌?qiáng)度的不足而導(dǎo)致的路面病害，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)過(guò)程中需要采取高聚物注漿的技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理，該工藝的主要流程如下所示:

注漿路段定位→標(biāo)記的注漿布空→鉆注漿孔→下注漿管→安裝注漿頭→注漿→封孔→清掃周圍環(huán)境以及開(kāi)放交通

布置空位應(yīng)該根據(jù)路面病害的嚴(yán)重程度，程度較嚴(yán)重則多布孔，程度較輕則少布孔。

2、注漿工藝

⑴ 對(duì)擬維修水泥混凝土道路進(jìn)行彎沉檢測(cè)；

⑵ 結(jié)合彎沉檢測(cè)結(jié)果確定需要維修的位置，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定注漿方案；

⑶ 注漿施工，包括測(cè)量、鉆孔、安置注漿導(dǎo)管和注漿頭、注漿及清理路面等過(guò)程；

⑷ 對(duì)注漿后的路面再次進(jìn)行彎沉檢測(cè)用以評(píng)估注漿效果，對(duì)于未達(dá)到要求的位置進(jìn)行二次注漿。

五、包裝與貯存

路基脫空用高聚物注漿料采用塑料桶包裝，25kg/桶。

應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫(kù)房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。有效貯存期為3個(gè)月。

路基脫空用高聚物注漿料在儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中不屬于易燃液體、爆炸品、氧化劑、腐蝕品、放射性，不屬于危害品。

可采用二氧化碳、泡沫或干粉滅火器滅火。