雙金屬耐磨彎頭外壁非工作層采用鋼管分節(jié)對(duì)接，內(nèi)部工作層模型由手工電阻絲切割聚苯乙烯泡沫而成，涂刷水基石英粉耐火涂料，在烘干室內(nèi)進(jìn)行干燥，選用底抽式真空砂箱；砂箱于二維振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行震動(dòng)；采用中頻感應(yīng)爐熔煉高鉻鑄鐵，澆注前，開(kāi)啟抽真空系統(tǒng)鐵液出爐溫度為1 480 ℃，澆注溫度控制在1420、1430 ℃，熱處理在臺(tái)車式電阻爐內(nèi)進(jìn)行，耐磨性試驗(yàn)在NUS-IS03型磨粒磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。
 

2試制過(guò)程與結(jié)果分析

2? 1彎頭材質(zhì)成分選擇

輸送煤粉過(guò)程中，彎頭部位承受煤粉的沖擊與磨損嚴(yán)重，因此要求彎頭具備很好的耐磨性，同時(shí)，彎頭的安裝、拆卸、以及使用過(guò)程中的維修都要求其具有良好的焊接性能。在電廠工況下，高鉻鑄鐵的抗磨損性能是**的[1]，但脆性很高，若單一使用高鉻鑄鐵材質(zhì)，彎頭不能焊接。使用16Mn材質(zhì)鋼管與之復(fù)合鑄造，不僅使彎頭具備了良好的耐磨性能，而且實(shí)現(xiàn)了焊接，很大程度提升了彎頭的使用周期。