隧道內邊界輪廓清晰，行車誘導效果有明顯改善，在隧道停電的情況下效果尤為突出，大大提高了車輛通行的安全性；可以輔助隧道照明，可降低照明用電量，具有很好的經濟、環境和社會價值，提高了隧道的安全系數，保障道路安全暢通，設計壽命十年，期間無需維護保養，可大量節省當前隧道照明建設中不可缺少的長距輸電的電纜，變壓器、電控系統和隧道照明燈的巨額建設費、維修費、管理費。
隧道反光環是近年來用于隧道內通行安全的新安全設施，它的優點是，裝備成本低、不使用電能，安裝施工方便等特點！當車輛進入隧道內即可進行輔助照明工作，及時在隧道內突發性斷電的情況下也可以正常的工作。
隧道彩虹條
隧道反光環是用于高速隧道單向隧道反光環和雙向隧道反光環，隧道反光環的用途為隧道內安全通行提供安全保障，隧道內通行環境不用于平常道路，視野和可視度有限，對車輛駕駛員安全隱患影響較大。車輛在進入隧道后駕駛員有會經遇亮度有強變弱的過程并伴有短暫失明狀態具有很高危的安全隱患。
隧道反光環
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隧道反光環一般是在用不銹鋼、鋁合金或者是彩鋼板等板材壓制的底板基材表面上，采用性壓感膠粘貼使用壽命為10年的Ⅳ類微棱鏡型超強級(或Ⅴ類微棱鏡型大角度級)反光膜。全斷面反光環一般根據擬裝隧道輪廓加工成寬15～20cm，弧長100cm扇形塊件現場按照50～200m/道拼裝;半斷面反光環一般根據擬裝隧道輪廓整塊加工后在現場按照20～50m/道安裝，安裝高度4～5m。反光環是采用鉚釘固定在角鋼、方管等穩固件上，穩固件件利用膨脹螺栓固定在隧道二次襯砌上。
反光環一般應用于道路或鐵路工程，可以有效的解決內與外因光線的差異帶來的隱患和內因供電問題存在的隱患。反光環不用電能利用其自身反光性能利用駛入車輛的燈光即可實現反光性能，幫助行駛在內的車輛提供保障！混合斷面反光環實用。目前試點大部分采用“L”型和“I”型全斷面反光環，對日常養護人員在電纜溝蓋板上行車造成一定的阻礙，且在長期行車風力振動易引起松動、掉落。可大范圍實用半斷面反光環間插全斷面反光環。其中半斷面反光環以20～50m為宜，每間隔100～200m設置一道全斷面反光環。
隧道輪廓誘導反光環
益珉道路設施有限公司是的專業生產隧道反光環、隧道輪廓帶、隧道反光環、隧道弧形反光環、隧道雙面反光環、隧道彩虹條、隧道輪廓誘導反光環等交通設施產品的源頭生產廠家，擁有10多年的生產和設計經驗，承接全國交通設施道路工程，堅持以人為本、以科技為導向，以品質為基礎的管理理念，嚴格按ISO9001：2000質量**體系和ISO14000環境管理體系運作，從研發、采購、設計至制造、檢驗，每個環節都有嚴格的品質監控，以確保產品品質的要求。
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