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詳細(xì)介紹
公路鋼波紋管涵洞的應(yīng)用必須遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)的原則,在確保公路安全,滿足使用要求的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮和利用鋼波紋管結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能優(yōu)勢(shì)。公路鋼波紋管涵洞設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)因地制宜,結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),盡量利用材料和結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)解決工程中存在的問題,避免和消除其弱點(diǎn)(耐久性、穩(wěn)定性等)造成的不良影響,不盲目使用。因此,在設(shè)計(jì)中除應(yīng)充分考慮工程項(xiàng)目的基本特征,包括公路等級(jí)、重要性程度、地形地貌、不良地質(zhì)狀況、路基修筑等方面之外,還應(yīng)考慮施工條件和便利性、養(yǎng)護(hù)條件、二次防腐等因素。在下列情況下,可以考慮采用鋼波紋管涵洞:
(1)存在不良巖土地基的涵洞,包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等;
(2)施工困難,缺乏人力資源或高危險(xiǎn)、高原缺氧地區(qū)等的工程;
(3)砂石資源缺乏地區(qū),及水泥、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件等運(yùn)距較遠(yuǎn)或運(yùn)輸困難的邊遠(yuǎn)地區(qū);
(4)為加快施工進(jìn)度、達(dá)到快速通車目的的應(yīng)急搶險(xiǎn)、救災(zāi)等工程。
下列情況下應(yīng)慎重使用。
(1)高速公路主體工程或維護(hù)困難的路段。高速公路對(duì)主體工程路基和涵洞的安全性和使用壽命周期要求較高,在目前鋼波紋管涵洞的設(shè)計(jì)使用壽命公路行業(yè)仍無相應(yīng)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,為慎重起見除部分試驗(yàn)性工程外,在主體工程以及養(yǎng)護(hù)管理困難的區(qū)域慎重使用。
(2)泥石流堆積扇或排泄砂石流量大、流速高,以及水流對(duì)涵洞存在較大沖刷的區(qū)段。這些區(qū)段泥沙或砂石的沖刷將形成對(duì)防腐材料或鋼結(jié)構(gòu)的磨蝕,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以重視,必要時(shí)應(yīng)針對(duì)具體情況進(jìn)行防腐和防沖刷的獨(dú)立設(shè)計(jì)。
(3)高填土路段。在高填路段,應(yīng)根據(jù)施工工藝及施工后路堤的土拱效應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析,確保涵洞受力安全。
(4)孔徑較大時(shí)。一般鋼波紋管涵洞孔徑小于2.5m,當(dāng)大于2.5m時(shí)應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立計(jì)算分析,確保涵洞受力安全。大孔徑涵洞采用拼裝式施工時(shí)尤其要加強(qiáng)連接部位的設(shè)計(jì)分析。
金屬波紋管片裝波紋涵管整裝波紋涵管大口徑波紋涵管拼裝波紋涵管
內(nèi)法蘭波紋管_鋼制波紋管涵的特征
①?gòu)?qiáng)度高，由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。
②運(yùn)輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。
③使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。
④施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。
⑤優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性：連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期。
(1)存在不良巖土地基的涵洞,包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等;
(2)施工困難,缺乏人力資源或高危險(xiǎn)、高原缺氧地區(qū)等的工程;
(3)砂石資源缺乏地區(qū),及水泥、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件等運(yùn)距較遠(yuǎn)或運(yùn)輸困難的邊遠(yuǎn)地區(qū);
(4)為加快施工進(jìn)度、達(dá)到快速通車目的的應(yīng)急搶險(xiǎn)、救災(zāi)等工程。
下列情況下應(yīng)慎重使用。
(1)高速公路主體工程或維護(hù)困難的路段。高速公路對(duì)主體工程路基和涵洞的安全性和使用壽命周期要求較高,在目前鋼波紋管涵洞的設(shè)計(jì)使用壽命公路行業(yè)仍無相應(yīng)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,為慎重起見除部分試驗(yàn)性工程外,在主體工程以及養(yǎng)護(hù)管理困難的區(qū)域慎重使用。
(2)泥石流堆積扇或排泄砂石流量大、流速高,以及水流對(duì)涵洞存在較大沖刷的區(qū)段。這些區(qū)段泥沙或砂石的沖刷將形成對(duì)防腐材料或鋼結(jié)構(gòu)的磨蝕,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以重視,必要時(shí)應(yīng)針對(duì)具體情況進(jìn)行防腐和防沖刷的獨(dú)立設(shè)計(jì)。
(3)高填土路段。在高填路段,應(yīng)根據(jù)施工工藝及施工后路堤的土拱效應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析,確保涵洞受力安全。
(4)孔徑較大時(shí)。一般鋼波紋管涵洞孔徑小于2.5m,當(dāng)大于2.5m時(shí)應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立計(jì)算分析,確保涵洞受力安全。大孔徑涵洞采用拼裝式施工時(shí)尤其要加強(qiáng)連接部位的設(shè)計(jì)分析。
金屬波紋管片裝波紋涵管整裝波紋涵管大口徑波紋涵管拼裝波紋涵管
內(nèi)法蘭波紋管_鋼制波紋管涵的特征
①?gòu)?qiáng)度高，由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。
②運(yùn)輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。
③使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。
④施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。
⑤優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性：連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期。
聯(lián)系方式
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