自卸車有一個非常重要的部件，那就是泥頭車自動蓋子。泥頭車自動蓋子的作用很多，結(jié)構(gòu)也很復雜，它也有一定的工作原理。現(xiàn)在，小編我就來為大家詳細的介紹一下泥頭車自動蓋子的組成結(jié)構(gòu)以及工作原理。

    自卸車伸縮泥頭車自動蓋子和環(huán)保加蓋子改裝后結(jié)構(gòu)原理：

    為了順應(yīng)城市建設(shè)的快速發(fā)展，以及環(huán)境建設(shè)與環(huán)境保護的要求，國家頒布了《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等法規(guī)，要求在城市的主要道路進行散裝物（如：沙、碎石、余泥、煤渣、垃圾等）的運輸汽車上，必須加裝密閉式頂蓋，淘汰不安全、不文明、污染環(huán)境的運輸方式，以達到消除冒裝、超載造成的安全隱患，凈化城市環(huán)境和樹立城市形象的目的。

    該產(chǎn)品由機械傳動系統(tǒng)、獨立液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，僅以汽車已有的蓄電池為動力源，利用控制系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)，為傳動系統(tǒng)輸出機械能而使其動作，即：電機工作帶動油泵提供高壓油，通過換向閥，使油缸往復直線運動，通過鏈條、鏈輪、連接桿，把直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，從而帶動四連桿機構(gòu)的往返擺動。在車廂上部加一對左右對稱的頂蓋，主動臂的一端與頂蓋中部鉸接。

    另一端與焊接在車廂邊板上的軸座鉸接，隨動臂一端與頂蓋外側(cè)鉸接，另一端與車廂邊板外側(cè)鉸接。驅(qū)動機構(gòu)中液壓缸的收縮，帶動鏈條以驅(qū)動鏈輪軸的轉(zhuǎn)動，通過連接桿以實現(xiàn)另一側(cè)鏈輪軸的同步轉(zhuǎn)動，鏈輪軸的軸端與主動臂連接。這樣主動臂在驅(qū)動機構(gòu)的作用下，可以往返轉(zhuǎn)動，帶動頂蓋、隨動臂繞車廂邊板作鉸鏈四桿機構(gòu)運動。

    操縱"下"按鈕，使頂蓋開啟，緊貼車廂邊板，不遮擋后視鏡，不影響汽車的移動性能，并且不影響傳統(tǒng)的人工和小型裝載設(shè)備作業(yè)；操縱"上"按鈕，使頂蓋關(guān)閉，車廂密閉，防止貨物灑落和飛揚，起到良好的安全和環(huán)保作用。

    受力分析及計算◎

    1、受力分析　　頂蓋關(guān)閉時，當主動臂運動到水平位置時系統(tǒng)所受到的力矩**。

    2、油缸壓力　　油缸的內(nèi)徑d缸=80mm；活塞桿的直徑d活=40mm。

    則油缸提供的壓力Pmax為：≈13（MPa）◎.動力單元壓力的確定動力單元安全閥限制壓力為18MPa，為**在一些非正常情況（比如：車廂變形較大、安裝精度稍差、個別車廂長度超過5m以及使用過程中可能會有一定量的土、沙、石等沾附在蓋板上等）系統(tǒng)的正常工作，在計算的油缸壓力基礎(chǔ)上，增加約35%，即將動力單元安全閥限制壓力調(diào)定到18MPa。

    動力單元使用的油泵的**使用壓力已經(jīng)達到25MPa,從基礎(chǔ)上**了系統(tǒng)可以長時間正常工作。